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新能源合资股比月底放开,特斯拉入华最后障碍清除

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  • 2019-09-27
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简介IT之家7月7日消息6月29日,商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,该负面清单将于7月28日正式实施。这一负面清单中,正式允许外资独资在华建设新能源汽

IT之家7月7日消息 6月29日,商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,该负面清单将于7月28日正式实施。这一负面清单中,正式允许外资独资在华建设新能源汽车厂,这意味着特斯拉在华建厂所需政策正式落地。

商务部的“负面清单管理模式”是指政府规定的部分经济领域不予开放,设置的投资禁区。根据商务部最新发布的负面清单,关于汽车制造业明确指出,2018年取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。

根据这一负面清单,我们可以确定的一点是,特斯拉等国外厂商在中国国内独资建厂的条件已经具备。这对于现在正处于水深火热之中的特斯拉,无疑是一个重大的利好消息。

目前特斯拉去年在华售出近1.5万辆电动车,占特斯拉总营收的17%。为了加速入华,马斯克在今年4月还特地拜会国务院副总理汪洋。除了特斯拉外,宝马、奥迪等德系车厂也对在华独资建立新能源汽车厂充满兴趣。

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